康宁路大桥——这是继吴淞大桥、江杨路大桥后，连接宝山南北交通的跨河大桥，横跨蕰藻浜，北接顾村镇富长路，南连庙行镇康宁路。主桥跨度145米，全桥长850米，建成后将成为国内第一斜靠钢箱拱桥。

富长路-康宁路是宝山区“七纵八横”骨架公路网组成之一，康宁路（区界～A20公路）道路新改建工程线路总长4.68公里，规划为城市主干路，红线宽度50米。

Victor_Johnson 春节长假期间，开电瓶车试过一次，很便捷，以后共康（庙行）与共富（顾村）之间的联系更紧密了！今天又开电瓶车往返经过了这座即将落成的大桥，感觉倍儿爽——2014.3.1

上海宝山发布 【特大跨河大桥——康宁路大桥通车啦！】#交通资讯#居住在康宁路附近的童鞋们看过来~以后从蕰藻浜北面到南面将便捷许多，不用再多绕远路咯！连接宝山南北交通、第三座横跨蕰藻浜的大桥——康宁路大桥昨日（4月28日）通车，主桥跨度145米，全桥长850米，完善了宝山南北交通路网。

工程介绍

康宁路大桥为康宁路（区界—A20公路）道路新改建工程C03标，标段起止里程为：K3+437.982～K4+400，蕰藻浜大桥包括主桥、引桥和人行梯道,主桥跨径145m，Ⅲ级航道，双向通航。总投资2.47亿元。主要工程内容为道路、蕰藻浜大桥、排水管道、河道工程、标志标线、绿化、照明等工程。

康宁路蕰藻浜大桥结构新颖，主桥为无风撑式钢箱斜靠拱桥，跨度145米，桥宽52.3米，拱肋建筑高度24米，主拱肋钢箱梁截面尺寸为1.6ｘ2.4米，斜拱肋钢箱梁截面尺寸为1.3 x 1.95米；分离式的主拱、副拱分别置于人行道的两侧，通过主拱与副拱之间的横撑形成稳定斜靠拱体系，并形成直线、弧线的完美结合。施工采用“先拱后梁”工艺，在拱肋安装、合拢过程中，克服了航道封航时间短、航道狭窄且水位低、71米空间大节段拱肋定位和合拢困难等技术难点，在短时间内顺利完成了4片空间拱肋的精确合拢。