一、    规划背景

2003年、2004年期间，上海共确定了浦东曹路、宝山顾村、嘉定江桥、闵行浦江等11个重大工程配套商品房基地。2009年初，结合各基地建设及周边情况，考虑轨道交通、公共服务设施和市政基础设施的建设时序，确定就近拓展浦东曹路、宝山顾村、闵行浦江和南汇周康、嘉定江桥、松江泗泾等5大基地。

住房建设是事关城市社会经济发展和人民切身利益的重要工作，市委市政府把确保供应、调整结构、稳定房价、解决中、低收入群众住房困难作为上海住房建设的工作重点。高起点规划、高质量建设配套商品房基地是落实市委市政府住房建设要求的重要举措。为更好地推进上海住房建设，特编制配套商品房基地拓展区的控制性详细规划。

二、    规划范围

宝山顾村配套商品房拓展地区控详规划范围为A30、A13公路、A20和沪太路围合而成的范围，总用地面积为18平方公里。

三、    区位分析

规划范围位于A20与A30之间、A13以东、沪太路以西，地区具备良好的干线公路出行条件。其中A13联系宝山北部地区、衔接市域对外通道（至江苏省）；A30联系嘉定、青浦、松江等市域西部郊区；A2以中心城保护环的形式直接联系中心城快速路系统；沪太路作为中心城主要射线道路，直抵城市中心区；宝安公路横贯宝山、嘉定南部地区，满足地区性中长距离出行。

四、    规划依据

《宝山区区域总体规划（2004-2020）》

《宝山新城总体规划（2006-2020）》

《宝山新城控详任务书》（2008）

五、    规划目标及策略

规划将顾村地区（规划范围内）打造成为和谐之城、生态之城、便利之城、活力之城。

1、                   将各中类型住宅的适当混合设置，使各类人群融合相处，避免社会隔离。

2、                   将绿地与水体形成重叠的网络,将外围大生态环境渗透至各组团，使每个街坊都紧邻自然环境，步行15分钟之内能接触到大自然

3、                   形成轨道交通+短驳公交的公交网络，使每个居民都能在10分钟之内到达轨道交通站点；结合站点设置多层次、多类型的配套设施，方便居民的生活。

4、                   适度导入产业功能，集聚24小时人气，保持经济活力。

宝山区顾村配套商品房基地拓展区位于宝山新城西部地区，属新城三大组团中的西部顾村组团，北接罗店镇、南联上海大学、东邻新城结构绿地、西靠新城外围马东地区，拥有生态、交通、医疗、教育等优势资源，是上海市近郊地区重要的大型居住开发区，宝山新城的重点发展区。
宝山区顾村配套商品房基地拓展区可分为配套商品房区（C1-C4单元）和现有配套商品房基地（C5单元）两部分，用地面积约10平方公里，本地块由A30、A13、宝安公路、沪太路围合而成的范围。配套商品房区由A30、A13、宝安公路、陆翔路、瑞丽江路、沪太路围合而成的范围，用地面积约8.3平方公里；现有配套商品房基地由瑞丽江路、陆翔路、宝安公路和沪太路围合而成的范围，用地面积约1.7平方公里。
宝山区顾村配套商品房基地拓展区定位为依托轨道交通及外环沿线大型主题公园的良好生态景观环境形成的业态复合、环境优美、适宜居住的新城居住组团。本区域将规划形成“一轴两心、一链多片、一环多楔”的地区空间结构。“一轴”即沿陆翔路形成的贯穿地区内部、纵向联系南部中心城和北部罗店新镇的地区生活发展轴；“两心”即结合轨道交通刘行站形成的区域公共活动中心和结合轨道交通潘广路站形成的地区生态绿心；“一链”即地区内部串联各居住社区中心形成的生活气息浓郁、景观丰富、交通便捷的住区内部“生活链”；“多片”即地区内部由道路、水系等自然分隔形成的多个居住组团；“一环”即区域外围由大型公园、道路绿化、生态绿地围合而成的地区生态绿环；“多楔”规划结合主要公路和河流，形成由外围大生态绿地渗透至各居住组团的城市绿楔，美化住区景观的同时，起到较好的生态隔离。